кейс · с 08.2025, активная разработка
Владофлот — GEO · ИИ-выдача
Maximus Media с нуля перестраивает сайт логистической компании Владофлот (морские/ж-д/мультимодальные грузоперевозки) и ведёт SEO: на старте сайт почти не виден в поиске (0 запросов в ТОП-10, ~50 визитов/мес, 10 страниц в индексе). Проект в активной фазе — разработка нового сайта и SEO-продвижение; подтверждённых итоговых результатов роста пока нет.
до 20 сутокСрок вывоза всего объёма транзитного груза из промежуточного порта (Турция)
2 мобильных автокрана грузоподъёмностью 60 тонн каждыйАвтокраны для перегрузки танк-контейнеров в полевых условиях
около 50 кмРасстояние от площадки перегрузки (чужие пути необщего пользования) до грузополучателя
Клиент: Владофлот (Vladoflot)Сфера: Логистика и ВЭДПериод: с 08.2025, активная разработка сайта 01-03.2026, SEO-отчёты по 06.2026Услуги: GEO, Контент, SEO, PR, Аналитика
Кратко
Задачавывести сайт в поисковую выдачу (на старте 0 запросов в ТОП-10)
Что сделалиПровели SEO-аудит и технический/usability-аудит сайта (зафиксировали стартовое состояние и ошибки)
задача
Что нужно было сделать
01вывести сайт в поисковую выдачу (на старте 0 запросов в ТОП-10)
02нарастить органический трафик и заявки
03перестроить сайт под SEO с отдельными посадочными страницами вместо якорей на одной странице
04устранить технические ошибки сайта
сложности
Что мешало на старте
01сайт практически не виден в поиске: 0 запросов в ТОП-10, ~50 посетителей/мес с поиска, всего 10 страниц в индексе, 13 внешних ссылок (по данным аудита)
02узкая структура — услуги собраны якорями на главной, нет отдельных страниц под направления
03технические ошибки: медленная загрузка (mobile PageSpeed 57/100), 79 HTML-ошибок на главной, нет sitemap.xml, дубли страниц, нет хлебных крошек, пустые/дублирующиеся метатеги
04конкуренты значительно крупнее по структуре, трафику и ссылочной массе
этапы работ
Что мы сделали
1
Провели SEO-аудит и технический/usability-аудит сайта (зафиксировали стартовое состояние и ошибки)
2
Сделали анализ конкурентов ТОП-10 и стратегию продвижения
3
Собрали семантическое ядро и спроектировали новую SEO-структуру сайта (десятки посадочных под виды перевозок, грузы, направления)
4
Подготовили ТЗ на дизайн и прототипы всех страниц
5
Отрисовали прототипы и дизайн всех страниц (главная, услуги, кейсы, о компании, контакты, блог)
6
Этапы разработки: верстка, подключение CMS, наполнение (по дорожной карте и)
7
Подготовили мета-теги, ТЗ на SEO-тексты для коммерческих и инфо-страниц
8
Настройка целей Яндекс.Метрики, мониторинг и аналитика
9
Внешняя оптимизация: формирование ссылочного профиля, публикации (vc.ru, Дзен), ИИ-продвижение (по плану)
результаты
Было → стало
Запросы в ТОП-10 (стартовое состояние)
0→нет данных о достигнутом результате
Посетители/мес с поиска (стартовое состояние)
~50→нет данных о достигнутом результате
Страниц в выдаче (стартовое состояние)
10→нет данных о достигнутом результате
Внешних ссылок (стартовое состояние)
13→нет данных о достигнутом результате
Скорость загрузки главной (PageSpeed)
mobile 57/100, ПК 70/100→нет данных о достигнутом результате
HTML-ошибки на главной (стартовое состояние)
79→нет данных о достигнутом результате
Срок вывоза всего объёма транзитного груза из промежуточного порта (Турция)
до 20 суток
Итоговая стоимость логистики (без конкретной цифры)
ниже первоначальных ожиданий клиента
Маршрут поставки сырья
готового маршрута не было→отлажен рабочий маршрут на постоянной основе
Число рейсов на последней миле (без конкретной цифры)
по первоначальным расчётам→сокращено за счёт максимальной загрузки машин
Срок доставки всей партии олеума от станции перегрузки до склада грузополучателя
в течение одного рабочего дня
Автокраны для перегрузки танк-контейнеров в полевых условиях
2 мобильных автокрана грузоподъёмностью 60 тонн каждый
Расстояние от площадки перегрузки (чужие пути необщего пользования) до грузополучателя
около 50 км
Запуск производства на заводе
завод простаивал длительный период→груз доставлен в срок, производство запущено
Стоимость крытых вагонов для ЖД-доставки (без конкретной цифры)
рыночная стоимость→ниже рыночной, с льготными условиями простоя
Доставка груза при изменении регулирования в процессе перевозки
маршрут заблокирован ограничением на упакованные грузы через Керченский пролив→груз доставлен получателю без недостач
Финансовые потери от смены порта и технологии погрузки (без конкретной цифры)
сведены к минимуму за счёт оптимизации фрахта и маршрута
Срок прибытия всего комплекта оборудования на склад временного хранения
в течение одних суток
Срок доставки полного комплекта со склада временного хранения на завод клиента
в течение одного рабочего дня
Сроки и стоимость перевозки (без конкретной цифры)
оптимальны для клиента за счёт спецконтейнеров и автотранспорта
Число перевалок
несколько перевалок (Грузия, Азербайджан)→одна судовая партия, без лишних перевалок
Цифры взяты из отчётов по проекту и систем аналитики клиента.
услуги в проекте
Что мы применяли у Владофлот
Хотите так же — начните с услуги, которая закрывает вашу задачу.
похожие проекты
Ещё кейсы в отрасли «Логистика и ВЭД»
вопросы
Частые вопросы по проекту
Что сделали для «Владофлот»?
Провели SEO-аудит и технический/usability-аудит сайта (зафиксировали стартовое состояние и ошибки); Сделали анализ конкурентов ТОП-10 и стратегию продвижения; Собрали семантическое ядро и спроектировали новую SEO-структуру сайта (десятки посадочных под виды перевозок, грузы, направления); Подготовили ТЗ на дизайн и прототипы всех страниц.
Работаете ли с нишей «Логистика и ВЭД»?
Да. Мы понимаем, как в отрасли «Логистика и ВЭД» принимают решение о покупке. Обсудим вашу задачу на бесплатной консультации.
похожая задача?
Сделаем такой же результат в вашем бизнесе
Работаем с отраслью «Логистика и ВЭД» и понимаем, как в ней принимают решение о покупке. Начнём с бесплатного:
- Консультация — обсудим задачу и подскажем, с чего начать.
- Маркетинговый аудит — разберём ваш проект и покажем точки роста.
- Прогноз заявок — посчитаем, сколько лидов и по какой цене может давать система в вашей нише.
8 лет на рынке · 450+ проектов · 100 000+ лидов клиентам